عنوان – الرياض – خميس الحمد:
تسبب قرار إيقاف استقبال الشاحنات الثقيلة «التريلات» في محطة الفحص الدوري بحي المونسية (مخرج 8) بالرياض، وتحويلها إلى محطة حي الشفا، في أزمة لوجستية ومرورية واجهت ملاك الشاحنات وسائقيها؛ نظراً لوجود حظر مروري سابق يمنع مرور الشاحنات عبر طريق ديراب المؤدي مباشرة إلى المحطة البديلة، ما اضطر مئات الناقلين للتوجه إلى محافظتي الخرج والمزاحمية لإتمام الفحص الدوري، في إجراء يهدد انسيابية سلاسل الإمداد والحركة التجارية والإنشائية في العاصمة.
وتكمن الإشكالية الرئيسية التي يشتكي منها ملاك الشاحنات في عدم مواءمة القرار للواقع المروري للطرق المؤدية إلى المحطة البديلة؛ إذ يُعدّ طريق ديراب الحيوي، الذي يمثل الشريان الرئيسي المؤدي مباشرة إلى محطة الفحص الدوري بالشفا، مساراً محظوراً على مرور «التريلات» بموجب قرار منع مروري سابق. هذا التضارب التنظيمي وضع الناقلين بين مطرقة المنع المروري وسندان الالتزام النظامي، حيث أُغلقت أمامهم أبواب محطة المونسية، في الوقت الذي لا يتاح لهم فيه الوصول نظاماً إلى محطة الشفا.
ونتيجة لهذا الانسداد، وجد مئات السائقين وملاك الأساطيل أنفسهم أمام قنوات فحص ضيقة وطاقة استيعابية محدودة في البدائل المتاحة، لا تتناسب مطلقاً مع الحجم الهائل لأسطول النقل الثقيل العامل في العاصمة، الأمر الذي أجبر شريحة واسعة منهم على قطع مسافات طويلة خارج نطاق الرياض بحثاً عن محطات تستوعب مركباتهم.
ويفرض هذا التوجه الاضطراري أعباءً مالية وتشغيلية باهظة على المستثمرين والسائقين، تتمثل في ارتفاع تكاليف استهلاك الوقود، وهدر ساعات التشغيل، وتعطيل جدول الإمدادات. والأكثر خطورة من الناحية النظامية، أن خروج الشاحنة من نطاق الرياض متجهة إلى المحافظات المجاورة لإجراء الفحص، يعرّض السائقين وأصحاب المركبات لرصد المخالفات المرورية على الطرق السريعة بسبب عدم حمل شهادة الفحص الدوري سارية المفعول، فضلاً عن توقف مصالحهم المرتبطة بإصدار أو تجديد «ترخيص السلامة» الذي يشترط إتمام الفحص لمزاولة النشاط بشكل نظامي.
ويرى متابعون ومختصون في شؤون النقل أن محطة الفحص الدوري في المونسية (مخرج 8) تُعدّ الأنسب والأكثر جاهزية؛ نظراً لما تمتاز به من بنية تحتية مهيأة، ومسارات واسعة، وطاقة استيعابية عالية صُممت خصيصاً لاستيعاب التدفق الكبير للشاحنات الثقيلة، على عكس المحطات الأخرى ذات المسارات الضيقة التي تعجز عن استيعاب الكثافة المرورية للتريلات في الرياض.
وفي ظل هذه المعطيات، تتعالى المطالبات من قبل العاملين في قطاع النقل الثقيل الموجهة إلى صناع القرار في الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، والجهات المرورية والتنظيمية المعنية، بضرورة إعادة النظر في هذا القرار، والعمل على سرعة إعادة فتح مسارات فحص «التريلات» في محطة المونسية، بما يضمن رفع الضرر عن الناقلين، ويحافظ على استقرار الحركة التجارية والإنشائية التي تعتمد بشكل أساسي على كفاءة هذا القطاع الحيوي.
